مشرعو الاتحاد الأوروبي يضغطون على بكين لكبح جماح الصادرات

في أعقاب اتفاق للحد من واردات السيارات الهجينة الصينية، يطالب المشرعون في الاتحاد الأوروبي باتخاذ تدابير مماثلة في قطاعات صناعية أخرى، محذرين من أن النموذج الاقتصادي الذي تعتمده بكين على التصدير يهدد الوظائف والصناعات الأوروبية.

حذر وفد من المشرعين الأوروبيين الصين من أن نموذجها الاقتصادي القائم على التصدير غير مستدام بالنسبة لأوروبا، مطالبين بفرض قيود على الواردات الرخيصة في المزيد من القطاعات الصناعية، في الوقت الذي تكثف فيه بروكسل الضغط على بكين لإعادة التوازن التجاري.

جاء هذا التحذير خلال زيارة قام بها 12 عضواً في البرلمان الأوروبي إلى الصين، حيث حثوا بكين على البناء على الاتفاق الذي تم التوصل إليه في وقت سابق من هذا الشهر للحد من صادرات السيارات الهجينة الصينية إلى الاتحاد الأوروبي.

وصل العجز التجاري للاتحاد الأوروبي مع الصين إلى مستوى قياسي بلغ 360 مليار يورو، ويستمر في الاتساع مع تدفق الواردات الصينية منخفضة التكلفة إلى السوق الأوروبية، مما يهدد الوظائف والصناعات.

قال بيرند لانج، عضو البرلمان الأوروبي الاشتراكي الألماني ورئيس لجنة التجارة في البرلمان الأوروبي، بعد الزيارة: "إن اتفاقية المشاورات التجارية والاستثمارية الأخيرة بشأن واردات السيارات الهجينة هي نقطة انطلاق جيدة لتحقيق الاستقرار في التجارة العادلة وتحقيق فوائد للناس على أرض الواقع".

تابع: "ومع ذلك، أوضحنا لنظرائنا الصينيين أننا نتوقع أن نرى المزيد من القطاعات تتبع نفس النهج في المستقبل".

بموجب اتفاقية أكتوبر، سيفرض الاتحاد الأوروبي حصصًا خاصة بكل دولة تسمح بدخول 350 ألف سيارة هجينة صينية إلى السوق الأوروبية سنويًا على مدى أربع سنوات، بمعدل تعديل سنوي ثابت قدره 6٪.

لكن تقييد واردات السيارات الهجينة وحده لن يساهم إلا قليلاً في عكس اختلال التوازن التجاري المتزايد.

دخل الاتحاد الأوروبي والصين مرحلة جديدة من المفاوضات، ومن المتوقع أن تستمر المحادثات حتى مارس 2027 على الأقل، عندما من المقرر أن يلتقي مفوض التجارة في الاتحاد الأوروبي ماروش شيفكوفيتش بنظيره الصيني وانغ وينتاو.

خسائر فادحة في الوظائف

وقد أثيرت هذه القضية خلال اجتماع بين وفد البرلمان الأوروبي ووانغ في الصين، حيث أصبحت الصادرات حجر الزاوية في استراتيجية بكين الصناعية.

وقال باسكال كانفين، عضو البرلمان الأوروبي الليبرالي الفرنسي والمقرر الدائم للعلاقات التجارية مع الصين: "إن نموذج التصدير الصيني ببساطة غير مستدام بالنسبة للاتحاد الأوروبي".

ونظراً للضرورة الملحة، فوض قادة الاتحاد الأوروبي المفوضية الأوروبية في قمة عقدت في وقت سابق من هذا الشهر بفرض حصص ورسوم جمركية أحادية الجانب على واردات المواد الكيميائية والآلات الصناعية، وهما قطاعان آخران مهددان بشدة بالمنافسة الصينية.

وبينما تستمر المفاوضات، تعمل المفوضية أيضاً على "مفتاح إيقاف" من شأنه أن يقطع وصول الصين إلى السوق الموحدة في حالة حدوث تشوهات في السوق ناجمة عن ضغوط اقتصادية.

كما يتصدى الاتحاد الأوروبي للممارسات التجارية الصينية غير العادلة من خلال تحقيقات منتج تلو الآخر، لكن دول الاتحاد الأوروبي تعتبر هذا غير كافٍ، نظراً لأن الواردات الصينية تهدد قطاعات كاملة من صناعة الاتحاد الأوروبي.

قال شيفكوفيتش يوم الجمعة الماضي، بعد لقائه بوزراء التجارة الـ 27 في الاتحاد الأوروبي، إن كل رئيس دولة أو حكومة "قلق" من احتمال حدوث "خسائر فادحة في الوظائف".

وأضاف: "علينا أن نمضي قدماً ليس فقط بالأساليب التجارية التقليدية، ولكن أيضا بنهج سياسي للغاية".