«إياتا» تطور حلولًا لخفض تكلفة مدفوعات الطيران: 300 وسيلة دفع في أكثر من 170 دولة

تتجه شركات الطيران العالمية إلى تطوير منظومة المدفوعات والاعتماد على بدائل أقل تكلفة، في إطار جهود تستهدف الحد من الأعباء المالية المرتبطة بتحصيل قيمة التذاكر، وتحسين تجربة المسافرين، واستعادة المبيعات التي تفقدها الشركات نتيجة تعثر عمليات الدفع.

وفي هذا السياق، يعمل الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» على مجموعة من الحلول والأطر التنظيمية والتقنية التي تساعد شركات الطيران على إدارة مدفوعاتها بكفاءة أكبر، في وقت بلغت فيه التكلفة الإجمالية لمعالجة المدفوعات عالميًا 24.5 مليار دولار خلال عام 2025.

وتشير نتائج المسح العالمي للمسافرين الذي أجراه الاتحاد في عام 2025 إلى تغير تفضيلات العملاء، إذ يفضل 29% من المشاركين استخدام المحافظ الرقمية، بينما يفضل 8% حلول الدفع الفوري المحلية، بما يعزز أهمية تنويع وسائل الدفع المتاحة أمام المسافرين.

«IATA Pay» وبوابة مالية في أكثر من 170 دولة

وتشمل الحلول التي يطورها الاتحاد خدمة «IATA Pay»، التي تتيح للمسافرين استخدام حلول الدفع الفوري المحلية عند شراء تذاكر السفر، وقد امتد نطاقها إلى 34 دولة، مع دعم 38 نظام دفع.

كما توفر بوابة «IATA Financial Gateway» منصة متكاملة لشركات الطيران وموردي خدمات السفر لإدارة المدفوعات وتحسينها ومتابعتها عبر قنوات البيع المختلفة، في أكثر من 170 دولة، وباستخدام ما يزيد على 300 وسيلة دفع.

وتستهدف هذه الحلول توسيع خيارات التحصيل أمام شركات الطيران، بما يساعدها على اختيار الوسائل الأكثر ملاءمة من حيث التكلفة والكفاءة التشغيلية، مع مراعاة اختلاف الأسواق وتفضيلات المسافرين.

ولا تقتصر أهمية تنويع وسائل الدفع على خفض الرسوم المباشرة، بل تمتد إلى تحسين فرص إتمام عمليات الشراء وتقليل احتمالات فقدان المبيعات بسبب رفض المعاملات أو عدم توافر بدائل مناسبة.

شفافية أكبر في مدفوعات وكلاء السفر

ويعمل «إياتا» أيضًا على تعزيز الشفافية في تكاليف البطاقات التي يستخدمهاوكلاء السفر، من خلال آليات تتيح لشركات الطيران تحديد سياسات الدفع المناسبة ضمن خطة الفوترة والتسوية التابعة للاتحاد.

ويساعد هذا التوجه الشركات على مقارنة تكلفة قبول بطاقات الوكلاء بتكلفة بطاقات العملاء والبدائل الأخرى المتاحة، بما يدعم اتخاذ قرارات مالية أكثر كفاءة.

وتشمل الخيارات البديلة خدمة «IATA EasyPay»، التي تتيح وسيلة دفع ضمن منظومة التسوية المالية للاتحاد، بما يمنح شركات الطيران فرصة لتقييم بدائل مختلفة وفقًا لتكاليفها واحتياجاتها التشغيلية.

تطوير مدفوعات سفر الأعمال

وفي مسار موازٍ، يتعاون الاتحاد مع شركات الطيران وعملائها من الشركات لتطوير نهج جديد لمدفوعات سفر الأعمال، بالتزامن مع تحول صناعة الطيران نحو نماذج العروض والطلبات.

ويستهدف النهج الجديد تحسين كفاءة المدفوعات، وتبسيط إجراءات المطابقة والتسوية المالية، وتوفير بيانات أكثر تفصيلًا، إلى جانب منح شركات الطيران وعملائها من الشركات مرونة أكبر في إدارة عمليات الدفع.

كما طور «إياتا» إطارًا لإدارة مدفوعات شركات الطيران، يهدف إلى مواءمة الأولويات التجارية والمالية والتشغيلية، بما يضمن أن تدعم منظومة الدفع تجربة العملاء واحتياجات الأداء المالي في الوقت نفسه.

تعثر الدفع يحرم الشركات من إيرادات إضافية

وتبرز أهمية هذه التحركات في ضوء ما كشفته أبحاث «إياتا» بشأن المبيعات التي تفقدها شركات الطيران نتيجة تعثر المدفوعات، إذ لا تكتمل نحو واحدة من كل خمس محاولات شراء إضافية بسبب رفض وسيلة الدفع الأولى وعدم توافر وسيلة بديلة للمسافر.

ويعني ذلك أن توسيع خيارات الدفع قد يساعد الشركات على استعادة جزء من الإيرادات المفقودة، إلى جانب خفض تكاليف المعاملات وتحسين معدلات إتمام الحجوزات.

وأكدت ساندرينا لو بورن، المديرة العامة المؤقتة والمديرة المالية للاتحاد الدولي للنقل الجوي، أن إتاحة وسائل دفع بديلة لا تساعد فقط على خفض التكاليف، بل يمكن أن تسهم أيضًا في زيادة الإيرادات من خلال تمكين المسافرين من استكمال عمليات الشراء عند تعذر استخدام وسيلة الدفع الأولى.